Buenas, yo lo tengo desde hace unos días y va muy bien hasta que he tenido que subir una cuesta y me marca P4 y se para, no se porque será y en la casa no han sabido decirme, me mandan otro nuevo, ya que se supone que tiene que subir las cuestas perfectamente. Alguien tiene el mismo problema? Un saludoTotalmente de acuerdo, uno sólo es muy difícil avanzar, pero si entre todos aportamos nuestro granito, de forma colaborativa podemos avanzar en la investigación y desarrollo de estos patinetes eléctricos. Muy bien
CECOTEC BONGO Y65
- Thread starter sierra37
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Hola, me acaba de llegar el cecotec Y65 y en la primera carga no veo ninguna luz que me indique que la batería está cargada, no tiene? Gracias
Buenos días, si tiene luz verde cuando está totalmente cargado, déjalo más tiempo porque tarda en cargar 5 horas aproximadamente.
El Y65 no tiene no tiene abs, ni tampoco lleva 2 motores, lleva uno de 500 w por lo que no es cierto que suba cuestas del 20%, pero si tu ciudad es "normal", sin cuestas pronunciadas, va bien. Los amortiguadores son lo mejor sin duda
El Y65 no tiene no tiene abs, ni tampoco lleva 2 motores, lleva uno de 500 w por lo que no es cierto que suba cuestas del 20%, pero si tu ciudad es "normal", sin cuestas pronunciadas, va bien. Los amortiguadores son lo mejor sin duda
Si tiene luz verde, déjalo más tiempo en carga, 5 o 6 horas, si no, esta mal
Buenos días, yo tengo también el Y65 Si decir que llaneando puedo intuir ese pico de 1200 pero en cuestas no se no noto mucho más que el X65, pero si decir que depende cuando empiezas a acelerar sube mejor, pero yo todavía no soy un experto en eso.
Ahora si digo una cosa de la que si entiendo, y es de baterías y su comportamiento, y por lo que deduzco que lo más posible tu patinete y si es nuevo te saliera mal la batería, si es así yo llamaría a cecotec y se lo diría, más que nada porque te lo cambiaran, ese efecto me trajo de cabeza a mí con un pack que hice y el cargador me decía está al 100% pero nanay no era el caso, el mío fue que una celda de las batería y por confusión mía que no comprobé una a una antes de montar el pack estaba mal ósea que estaba medio agotada, y alcanzaba su máximo nivel de carga, mientras que las otras todavía estaban en pañales, y culpa del equilibrador que también puede estar mal este es un módulo electrónico que suele ir dentro del pack de baterías y tiene un cablecito por cada grupo de celdas montada y lo da como valida la carga sin estarlo, estas son las 2 posibilidades, el y65 tienes que desenchufarlo del alimentador y encenderlo para ver en el display lar carga que tienes, haz esto y dinos y si no da la carga, opto porque llames a cecotec si estas dentro de su garantía, podría ser el cargador? no lo sé puede que su tensión de entrada está muy por debajo de la de trabajo.
es lo que más probable te ocurra, un saludo compi y suerte, y a los demás que lean mi mensaje deciros que ya me soltaron del hospital y seguiré con mi proyecto un saludo a todos.
Ahora si digo una cosa de la que si entiendo, y es de baterías y su comportamiento, y por lo que deduzco que lo más posible tu patinete y si es nuevo te saliera mal la batería, si es así yo llamaría a cecotec y se lo diría, más que nada porque te lo cambiaran, ese efecto me trajo de cabeza a mí con un pack que hice y el cargador me decía está al 100% pero nanay no era el caso, el mío fue que una celda de las batería y por confusión mía que no comprobé una a una antes de montar el pack estaba mal ósea que estaba medio agotada, y alcanzaba su máximo nivel de carga, mientras que las otras todavía estaban en pañales, y culpa del equilibrador que también puede estar mal este es un módulo electrónico que suele ir dentro del pack de baterías y tiene un cablecito por cada grupo de celdas montada y lo da como valida la carga sin estarlo, estas son las 2 posibilidades, el y65 tienes que desenchufarlo del alimentador y encenderlo para ver en el display lar carga que tienes, haz esto y dinos y si no da la carga, opto porque llames a cecotec si estas dentro de su garantía, podría ser el cargador? no lo sé puede que su tensión de entrada está muy por debajo de la de trabajo.
es lo que más probable te ocurra, un saludo compi y suerte, y a los demás que lean mi mensaje deciros que ya me soltaron del hospital y seguiré con mi proyecto un saludo a todos.
Perdon una cosita, la primera vez que lo cargas y creo nos pasa a todos el cargador esta en rojo, tarda horas asta que se pone en vede ten paciencia y espera, como te dijo el compi son como minimo de 5 a 8 horas ami me tardo casi 7 y sin casi, dejalo y como estas dentro del rango de los 15 dias creo que es eso, si llamas, aunque lo tengas que dejar toda la noche pero si no aparece el piloto en verde en dicho cargador, y si si apareciese en verde el cargador compruebas en el display que no es asi, ya saves llamada a cecotec.
Buenas. Nosotros (lo compró mi hijo pero lo usamos los dos) lo tenemos desde hace ya un mes. A nivel de autonomía, muy bien. La verdad es que dura mucho. Por potencia parece que muy bien también. Yo peso 75kg y me sube prácticamente todo sin perder a penas velocidad.
Por suspensiones bien, pero lo que no nos gusta es la "fineza" con la que gira la dirección. Va demasiado suave. Pero vaya, quitando eso, es un buen patinete. Sería genial poder deslimitarlo y ver hasta dónde llega...
Yo tengo un Smartgyro Crossover dual pro desde hace ya un año y un mes. Compararlo a nivel de potencia no tiene sentido... pero si a nivel de suavidad y acabado. El Y65 está mucho mejor hecho. A nivel de suspensiones, parecen más cómodas las del Y65 también. Eso si, es más divertido el Smartgyro... Corre muchísimo más y al llevar ruedas de tacos, se hace más "todoterreno".
Cada uno para lo suyo.
Espero con ansia poder deslimitarlo. A ver si damos con ello pronto.
Un saludo.
Por suspensiones bien, pero lo que no nos gusta es la "fineza" con la que gira la dirección. Va demasiado suave. Pero vaya, quitando eso, es un buen patinete. Sería genial poder deslimitarlo y ver hasta dónde llega...
Yo tengo un Smartgyro Crossover dual pro desde hace ya un año y un mes. Compararlo a nivel de potencia no tiene sentido... pero si a nivel de suavidad y acabado. El Y65 está mucho mejor hecho. A nivel de suspensiones, parecen más cómodas las del Y65 también. Eso si, es más divertido el Smartgyro... Corre muchísimo más y al llevar ruedas de tacos, se hace más "todoterreno".
Cada uno para lo suyo.
Espero con ansia poder deslimitarlo. A ver si damos con ello pronto.
Un saludo.
Hola, tengo el mismo problema que Mickey, en las cuestas me da error P4. Tengo el Y65. Al final te lo cambiaron? Te sigue pasando lo mismo? Gracias!
Hola,amigo,yo lo tengo i de momento mala experiencia,ya que salen defectuosos del vasculante,se agrieta en forma,del eje, redondo
Buenas a todos, ayer y despues de unas modificacionesque le hice a la bateria del Y65 consegui algo mas de potencia no asi velocidad, cosas muy distintas, que fue lo que hice, os comento, de mano saque la bateria la desmonte y vi la placa del BMS de carga y descarga una m.... china la cual tire y puse una DALY de 30A de descarga, luego le puse tambien un equilibrador de bateria tambien dali, no es tan necesario pero me mantendra equilibradas todas las celdas de la bateria por mucho mas tiempo, monte y aisle muyyy bien mejor de lo que venia de fabrica por el tema de humedad, y si os digo que la aceleracion es mucho mas potente, osea se me encabrita un pelin, peso bastante 90 o asi y las cuestas que antes el patin me bajaba a mas menos 19 o algo menos ahora de 25 no baja, en fin algo es algo.
Veo esto muy paradito, jajaja parece que solo investigamos dos jajaja, bueno ya me quedan pocos dias de jira con orquesta y tendre mas tiempo, que tengo el nuevo Y65 esperandome para investigarlo y ver la diferencia con el anterior que no traia el puente, de todas maneras cuando descubra algo me lo montare de forma distinta, para que como en el post anterios no venga ningun saca pelas y os cobre, lo pondre en una cuenta privada y con contraseña individual que caduque en pocas horas, me decis el correo y ya os doy la clave y lugar, esto es para evitar el cachondeo de que os quieran sacar los cuartos, con las ideas de los demas, no es que quiera esconder nada, lo que quiero es evitar que se aprovechen de las ideas, trabajo, y gasto que conlleva hacer estas cosas,de hecho compre otro Y65 el nuevo con el puente solo para investigarlo y ver por donde van los toros y modificaciones con el anterior, para que el o los listillos de turno se aprovechen economicamente de lo ajeno, bueno un saludo, hoy estare en soria, y mañana dios dira jajajaja espero os guste la idea y el metodo a emplear, un saludo y pronto dare mas guerra, a y por cierto quien se quiera unir a investigar conmigo esta invitado y nos comunicamos por privado, asta que funcione y se publicara como os conte antes, animo chavales.
espero que al administrador no le moleste mi idea, si asi fuese, por favor me lo diga, estoy dispuesto a adaptarme.
espero que al administrador no le moleste mi idea, si asi fuese, por favor me lo diga, estoy dispuesto a adaptarme.
Hola buenas, alguien sabe como entrar en el menu oculto del Y65 ya que algunas veces voy con el patin y derrepente se frena y pone P4.
Aunque eso solo me pasa si vamos 2 en el patín y en alguna cuesta.
Quiero entrar al menu oculto para ver si puedo trucar o deslimitar el patin pero no se cómo, alguien sabe??
sigue los hilos del Y65 y sabras mas del tema, yo di solucion para darle mas potencia, garantizado y prvado por mi mismo, advierto as de saver electronica un pelin y soldador, ya que tendras que desmontar la bateria y hacer lo que se dice, y luego dejar la bateria tal como estaba y lo mas perfecta y hemetica posible pero para mas potencia y no se te cuegue tanto en cuesta, empieza cambiando la BMS que esta dentro de la bateria, FUNDAMENTAL, un saludo.
P.D. puse donde aprender todo sobre baterias desmontaje, y datos para su soldadura y blindaje y mucho mas en videos de youtube en el canal TEKNOTRONIK, si le sigues y vas a sus videos desde el principio aprenderas muchisimo, un saludo.
yo sigo de gira con la orquesta, acabare pronto en 8 dias mas menos, luego ya estare mas libre y con tiempo para hacer pruevas pendientes y mejoras.
P.D. puse donde aprender todo sobre baterias desmontaje, y datos para su soldadura y blindaje y mucho mas en videos de youtube en el canal TEKNOTRONIK, si le sigues y vas a sus videos desde el principio aprenderas muchisimo, un saludo.
yo sigo de gira con la orquesta, acabare pronto en 8 dias mas menos, luego ya estare mas libre y con tiempo para hacer pruevas pendientes y mejoras.
Muyyyyy Buenas Genteeeeee,!!! Necesito que me hechen,1cable,con la cafetera, cecotec Y65, ya lo tengo ,1año, i justo el otro día,sin más,en 1camino de tierra,i piedra,lo apagué para fumar 
un cigarro,i cuando voy a encenderlo,
no encendió, jamás,yo por lógica,pensé q era el botón del ON ya q podeis ver, q con su mal acabado,en el acelerador,le tenias q apretar,casa vez mas fuerte
un cigarro,i cuando voy a encenderlo,no encendió, jamás,yo por lógica,pensé q era el botón del ON ya q podeis ver, q con su mal acabado,en el acelerador,le tenias q apretar,casa vez mas fuerteMuyyyyy Buenas Genteeeeee,!!! Necesito que me hechen,1cable,con la cafetera, cecotec Y65, ya lo tengo ,1año, i justo el otro día,sin más,en 1camino de tierra,i piedra,lo apagué para fumar
Entonces,pues después de desmontar el acelerador,i la botonera,intenté hacer,contacto con una especie de plástico,tipo membrana,i no encendía ,nada de nada de nada, igualmente al abrirlo,ya saltó las membranas, etc etc ,osea tengo q coger uno nuevo, entonces,yo ya como desesperación,de perdidos al río,me puse a intentar, comprobar si había algún ,cable cortado,i quise desconectar la batería de la centralita, madreeemiaaa empezó a pegar, chispazos, que el conector,lo dejo negro,
Mi Patinete 365
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